Тип трансмиссии Mercedes-Benz EQV

У меня Mercedes-Benz AMG GLE Coupe 2020 года выпуска. Решил оставить краткий отзыв для понимания преимуществ машины. Во-первых, дизайн красивый, индивидуальный. Порадовал невысокий расход топлива. Приятный дорожный просвет. Вместительный багажник ничуть не разочаровал. 9-ступенчатая коробка слушается любого стиля езды и делает его комфортным. Хороший монитор и информационная составляющая, приятно пользоваться. Во время езды радует динамика и маневренность. Камера 360 хорошего качества и разрешения. Теперь немного пройдемся по минусам. Шумоизоляция не самая хорошая, производители могли бы и получше поработать над этим вопросом. Сильно сэкономили на отделке салона — в нем слишком много дешевого пластика, твердого на ощупь. Даже скрипы присутствуют. А цена за машину немаленькая, поэтому быть такого вообще не должно. Неприятное ощущение оставляет автопарковка, с которой и поседеть можно, она либо вообще не срабатывает, либо вытворяет такое, что я перестал пользоваться. Сенсоры на руле периодически зависают. Итог: автомобиль неплохой, но переоцененный.

Было бы странно, если бы Mercedes AMG GLE C167 не понравился. Не могу сказать что влюблена без памяти. Достался условно по наследству. Но понравился ли? Да, однозначно. Но после пробега есть нюансы. Авто шикарный, сейчас просто пишу, как есть. У меня дизель стандартный и он вызывал массу сомнений. Но Нет оправдывает пока себя целиком. Гарантию поддерживаю, надежность на все 100. Не могу прям точно сказать прогноз, что будет через 3-5 лет, пробег небольшой пока ничего из того что пишут я не наблюдала. Сзади проем очень высокий и посадка удобная, как и у водителя. Это радует безусловно. А то с ростом 175 см вечно бьешься о крышу. Да и ребенка, если «загружать», который сам еще не залезает, не страшно приложить, это прям постараться надо)) Безопасно и удобно во всех ситуациях. В отличие от многих авто, тут, если ты третий сзади, то не лишний, скукоживаться не надо. Диван прям диван. В недорогой комплектации, как у меня, из полезного сзади минимум, но оно по сути и не надо. Полочка, разъем, да и хватит. Бомбически великолепно – это мультимедиа. Она прям покоряет и ее хочется хвалить бесконечно. Стоит раз попробовать – объяснять долго. Отображение, быстродействие и качество великолепные. Есть многое непонятного, но это нюансы. Салон качественный и даже после эксплуатации. Что сказать – берите, однозначно.

На мой взгляд этот автомобиль явно недоработали. За несколько месяцев использования обнаружилось слишком много всяких недочетов. Начнем, пожалуй, со сборки: видно, что в некоторых местах детали плохо подогнаны, много косого и кривого, пластик в салоне быстро затирается, будто пользуешься машиной уже несколько лет, а не месяцев. Большая часть функций либо не работает, либо пока не активируется. Экономия заметна даже на сидениях, на которых в некоторых местах не кожа, а какая-то дешевая ткань. MBUX — это отлично, но многие функции попросту не работают. Стоимость опций переоценена и завышена. По музыке — тут стоит Burmester, но если вы до этого сталкивались с Bose, Harman Kardon или Meridian, то тоже согласитесь, что эта плюшка не стоит своих денег. Стекло вообще слабое, даже после езды по городу уже начались появляться сколы. Гарантийный сервис не спасает. Если деньги позволяют, то лучше брать другую машину, на долговечность эта не тянет, хотя и едет хорошо, отличная коробка передач и движок. Автомобиль заявлен в премиум класс, стоит соответствующе, а по факту не оправдывает своих денег.

Мне нравится эта машина. Она необычная и интересная, а главное — удобная. Отличная штатная навигация в ней, управление голосом и еще целая куча разнообразных настроек. Замечательная красота — панорамная крыша. Пользоваться ею одно удовольствие, а за Porsche читал, что там все скрепит. Не пожалел, что взял себе дополнительно камеры 360 — очень выручает. Подсветка салона может быть любой, очень здоровски. Пока у меня пробег небольшой, поэтому судить о расходе некорректно, но все же, на данный момент — что-то в пределах 18 литров по городу. Отличная система экстренного торможения, уже один раз меня выручила, когда сдавал назад. Что не понравилось, так это что в базовой комплектации нет подножек, а без них очень неудобно, пришлось дозаказывать. А найти их просто так в реальности невозможности. Очень комфортная посадка в салоне: удобные кресла и приятная отделка. Работа мультимедиа и приборной панели — классно, множество вариантов настроек. Я своим выбором доволен, хотя пока еще изучаю все возможности. Поэтому советую плотно задуматься о покупке этой модели.

Перед окончательной покупкой Mercedes-Benz AMG GLE Coupe в салоне также рассматривали с женой Lexus RX, BMW X6 и Porsche Cayenne. В итоге остановились на Mercedes, жена довольна, вообще машину покупали ей, но и я иногда бывают за рулем. Пока можем похвастаться только одним месяцем опыта. До этого у нас был Lexus RX с 2013 года. Новенький кузов RX сначала манил к себе, но когда сели, обнаружили, что внутри все такое же, будто и не меняли машину. А от новой покупки хотелось больше новых эмоций. А вот салон GLE понравился сразу. Хотя жена поначалу еще сомневалась, ей купе не очень по душе было. Но вот после тест-драйва все стало на свои места. Понравилось абсолютно все: и подвеска, и внутренний комфорт, и мультимедиа, и отличная управляемость. Даже в начальной комплектации тут включено очень многое: например, крутые фары, приятная и стильная подсветка салона ambient и, конечно же, штатная сигнализация с возможностью автозапуска прямо с приложения смартфона. Продуманность внутренней начинки салона и качество материалов показалось даже лучше, чем в Porsche.