Купить новые ГАЗ Соболь Бизнес (автобус) в Уссурийске

Авто покупал новым в Акосе (Набережные Челны) в 2011 году. Это минивэн с бензиновым двигателем. Что сказать, через 2000 км лопнул шланг гидроуслилителя руля, соответственно пришлось вызывать эвакуатор, чтобы транспортировать данный агрегат. За годы эксплуатации поломок, конечно, случилось, много, зато машина ремонтопригодна, что немаловажно. Есть и другие плюсы, в частности довольно комфортный салон для микроавтоуса, а главное теплый – ездили зимой в мороз в течение 6 часов подряд и не замерзли. Шумоизоляция, естественно, в салоне подкачала, но для меня это не столь критично. Зато кресла удобные с подлокотниками и подголовниками, как раз отлично годятся для поездок на длительные расстояния. Багажник кажется не очень вместительным, но это ровно до того момента, пока мы не уберем задние сидения, а после – уже хоть слона загрузи. Машина отличается высокой маневренностью, так что я без труда катаюсь на ней в пределах крупного города с большим потоком машин. Машина демонстрирует также отличный клиренс, который позволяет оперативно преодолевать даже высокие бордюры. Мое личное мнение – цена и упакованность, а также ходовые качества соответствуют заявленной цене. Ну и нужно быть готовым вложиться при необходимости в ремонт.

У нас половина базы работает на Соболях. И все, кто на них катается, в целом довольны, я в том числе. Любой, кто задумывается о покупке этой модели, должны понимать, что это отечественный автопром и ожидать от него чего-то сверхъестественного просто неразумно. Поломки конечно бывают, без них никуда, но особых трудностей и трат они не вызывают, тем более что начальная цена Соболя и стоимость его обслуживания вполне приемлемая. Эта машина показала себя как не убиваемая. В салоне тоже чувствуешь себя вполне комфортно. Практически нет слепых зон на дороге, что очень приятно и хорошо для безопасности, обзорность также хорошая. На трассе микроавтобус чувствует себя вполне прекрасно, без загонов, по дороге не плавает. Маневренность на высшем уровне даже при полной загрузке, а это самое важное для работы. Новая система полного привода позволяет кататься не только по дорогам, но уверенно себя чувствовать и при вылазках на природу с семьей. За свои деньги и для наших дорог — это вполне отличный вариант. Единственное, что подкачало, так это, на мой взгляд, шумоизоляция. С ней производители могли бы поработать и получше.

Я купил Соболя 2014 года выпуска, чтобы использовать для работы. Занимаюсь мелкими перевозками. Машиной вполне доволен, на данный момент уже откатал на ней 300 тыс. км. Конечно, современные иномарки более комфортные, но и в обслуживании более дорогие, предпочитаю отечественный вариант авто. При этом я считаю, что по надежности Соболь ничуть не уступает иностранным моделям микроавтобусов. Каждые 10 тыс. меняю масла, слежу за ГРМ. Из серьезных поломок могу отметить только протечку передних стоек, которые пришлось заменить, но как по мне, по такому пробегу это мелочи. Были и небольшие доработки, чтобы улучшить надежность авто: я почти сразу усилил рессоры, так как довольно часто нагружаю машину большим весом, который иногда доходит и до 1,5 тонны. Даже при таких нагрузках двигатель отлично справляется. По трассе я не катаюсь, а вот расход по городу могу обозначить — 16 литров. Меня такой расклад абсолютно устраивает. Масло в коробке меняю каждые 30 тысяч. Соболь — вполне рабочий транспорт, советую к покупке, сам не пожалел. За свои деньги на него жалоб нет.